狈ü谤补濒: Tecnologia del motore diesel a iniezione diretta

Eccezionale tecnologia per i pistoni

狈ü谤补濒? ha sviluppato tecnologie esclusive per pistoni OE che possono resistere meglio alle dure condizioni della camera di combustione, mantenendo l'efficienza del motore e ridurre le emissioni. I prodotti 狈ü谤补濒 offrono ai progettisti di motori la libertà di innovare senza compromessi. La tecnologia 狈ü谤补濒 è stata un fattore chiave per l'avanzamento della tecnologia dei motori diesel a iniezione diretta, con pistoni elastici, stabili e leggeri che possono ridurre efficacemente l'attrito e resistere al grippaggio. L'eredità OE e la pluripremiata tecnologia dei pistoni si uniscono per rendere i prodotti 狈ü谤补濒 la scelta numero uno per i ricostruttori di motori.

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Innovazioni

I prodotti 狈ü谤补濒 consentono ai progettisti di motori di essere innovativi. Le seguenti innovazioni di prodotto sono state premiate con i prestigiosi premi "PACE AWARD":

Pistone DuraBowl? che utilizza un bordo della camera di combustione rifuso ad alta resistenza e aumenta la durata del pistone di diverse volte in condizioni operative difficili
Il rivestimento del pistone Ecotough? NG è in grado di ridurre l'attrito fino al 15% e l'usura della gonna del pistone fino al 40%
Pistone Monosteel?: uno standard del settore per applicazioni di veicoli diesel pesanti
Duraform G91? è una speciale lega? con maggiore durata e maggiore resistenza alla fatica nei moderni motori diesel ad alto carico

Tenneco (la società madre di 狈ü谤补濒) è un produttore globale di pistoni OE, che produce per fornire l'OEM, il mercato dei ricambi OE e l'aftermarket indipendente. Forniamo i prodotti 狈ü谤补濒 ai principali produttori mondiali sia per veicoli leggeri che commerciali, nonché per applicazioni industriali.

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I prodotti 狈ü谤补濒?

EcoTough? NG pistoni motori benzina
Elastoval II? pistoni motori benzina
Elastothermic? pistoni motori benzina
DuraBowl? pistoni motori diesel
DuraForm-G91 pistoni motori diesel

Il pistone fa parte di un sistema che non funzionerebbe in modo efficace senza una parralella innovazione nella tecnologia utilizzata nei componenti correlati, in particolare nei segmenti. Questi devono fornire una tenuta eccezionale, devono essere resistenti alle alte temperature, alle alte pressioni e alle forze molto elevate, riducendo al minimo l'attrito e l'usura. Devono durare più a lungo che mai, nonostante funzionino con meno lubrificazione. Anche i carburanti, tradizionalmente un'importante fonte di lubrificazione, soprattutto nei motori diesel, stanno diventando meno lubrificanti, poiché il contenuto di zolfo è stato ridotto.

I pistoni sono il cuore del motore, dove le condizioni? di operatività sono sempre più difficili e più esigenti. I pistoni devono sopportare le forze più aggressive, tra le temperature più elevate e i cicli termici più drammatici di qualsiasi componente del motore. Devono essere leggeri per ridurre i carichi e le perdite dovuti al loro movimento alternativo e per contribuire alla riduzione del peso complessivo del veicolo. Naturalmente, non può esserci alcun compromesso sulla durata o sull'affidabilità, che devono anche continuare a progredire.

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Pistoni motori benzina

EcoTough NG?

Ridurre l'attrito e migliorare la resistenza all'usura dei pistoni è particolarmente importante nei motori a benzina altamente potenziati. Utilizzando un rivestimento composto da lubrificanti solidi, come grafite e bisolfuro di molibdeno con fibra di carbonio, i nuovi pistoni 狈ü谤补濒 EcoTough NG? di Tenneco hanno dimostrato una riduzione dell'attrito fino al 15% combinata con una sostanziale riduzione dell'usura.

Il rivestimento EcoTough? riduce ulteriormente l'attrito, l'usura e il rumore del motore, mentre affronta carichi e temperature sempre più impegnativi nei più recenti motori turbocompressi di dimensioni ridotte. Il rivestimento è applicato in uno spessore di 15 micron e riduce l'usura della gonna fino al 40% rispetto allo standard di mercato. Offre una migliore resistenza alla fatica nelle condizioni più difficili grazie al suo rinforzo in ossido di metallo. Rispetto ai rivestimenti tradizionali, riduce l'attrito del pistone, aumentando sia l'efficienza che il risparmio di carburante.
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Caratteristiche principali e vantaggi di EcoTough

Tecnologia Tenneco OE
Rivestimento lubrificante solido contenente fibra di carbonio e grafite
Fino al 15% di riduzione della perdita di attrito del pistone
0,2-0,8% di vantaggio nel consumo di carburante
Fino al 40% di usura in meno
Riduzione delle emissioni di CO2

Elastoval?

Un'altra sfida fondamentale è garantire una buona aderenza all'interno del cilindro a tutti i carichi e a tutte le temperature. La forma ovale mantello del pistone 狈ü谤补濒 Elastoval?? assicura una conformità ottimale del mantello, consentendogli di adattarsi al variare del carico. Insieme all'elevata stabilità geometrica e al peso ridotto del pistone, ciò fornisce ai pistoni Elastoval? una maggiore durata, proprietà anti-grippaggio superiori e attrito ridotto. I pistoni in alluminio ultraleggeri Elastoval II consentono una riduzione del peso fino al 15% nei motori a benzina ad alta potenza

Elastothermic?

I pistoni a benzina raffreddati a galleria consentono ai motori di dimensioni ridotte di funzionare a livelli di potenza e rapporti di compressione più elevati con una durata eccezionale e parametri inferiori di rumore, vibrazioni e NVH.

Pistoni motori diesel

I pistoni sono tra i componenti più "laboriosi" all'interno di un motore diesel. I motori diesel sono motori ad alta compressione e calore elevato che richiedono molto dai loro pistoni.
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DuraBowl?

Nei motori diesel ad altissime prestazioni e fortemente ridimensionati, la turbocompressione ad alta pressione e le nuove strategie di alimentazione stanno spingendo le temperature dei pistoni oltre i 400 °C e le pressioni dei cilindri oltre i 200 bar per le auto e oltre i 250 bar per i camion pesanti. Gli ingegneri di Tenneco hanno identificato che i guasti delle camere dei pistoni convenzionali in questo ambiente altamente aggressivo possono essere ricondotti alla presenza di particelle di silicio nell'alluminio. Rifondendo la lega attorno al bordo della camera, le particelle di silicio possono essere ridotte a solo un decimo delle loro dimensioni precedenti, aumentando sostanzialmente la resistenza e la durata del bordo della camera del pistone. Il premiato pistone DuraBowl? utilizza questa tecnica per aumentare la durata utile da quattro a sette volte rispetto a un pistone fuso convenzionale, consentendo ai progettisti di motori di continuare ad aumentare l'efficienza per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
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Caratteristiche principali e vantaggi di DuraBowl

Tecnologia Tenneco OE
Design rinforzato della camera di combustione rifusa
Resistente a temperature > 400°C e pressione del cilindro tra 200 e 250 bar
Aumenta la durata del pistone di diverse volte in condizioni operative difficili

Monosteel?

Il pluripremiato pistone Monosteel? è uno standard del settore per applicazioni di veicoli diesel pesanti. Magnum Monosteel? fa un altro passo avanti riducendo la massa del pistone fino al sette percento e introducendo un esclusivo mantello a "doppia fascia" che riduce l'attrito fino al 17 percento

Galleria di raffreddamento: l'ottenimento di maggiori prestazioni da motori più piccoli crea un aumento drammatico delle temperature di combustione. I pistoni 狈ü谤补濒? sono progettati in collaborazione con i principali produttori europei di veicoli e motori e includono posizioni ottimizzate della galleria di raffreddamento, rendendoli ideali per motori diesel turbocompressi ad alta potenza specifica.
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Caratteristiche principali e vantaggi di Monosteel?

Design tedesco brevettato tecnologia pistoni Monosteel??
Saldatura a frizione su entrambi i lati da due forgiature in acciaio per creare una grande galleria di raffreddamento alta per la massima efficienza e rigidità, che si traduce in una riduzione dell'olio di raffreddamento e un migliore consumo di carburante.
I pistoni Monosteel sono in grado di resistere a pressioni di accensione fino a 300 bar, offrendo resistenza e durata superiori per applicazioni di motori pesanti

DuraForm-G91?

"Il premiato"materiale per pistoni DuraForm-G91 consente la progettazione di pistoni della durata raddoppiata per i moderni motori diesel ad alto carico. La maggiore resistenza del materiale supporta anche carichi meccanici più elevati, consentendo ai motori di funzionare a una potenza specifica più elevata e in modo più efficiente per raggiungere standard di emissione esigenti.

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Caratteristiche principali e vantaggi di DuraForm-G91?

Durata raddoppiata del pistone grazie a:

Maggiore resistenza alla fatica a temperature più elevate
Grana più piccola
Usura ridotta del bordo?

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Vantaggi di 狈ü谤补濒?

Vantaggio 1: Copertura leader di mercato

Oltre 1.400 pistoni e kit che coprono oltre 7.000 motori censiti in Tecdoc*
Copertura leader per il parco auto leggero e commerciale

Vantaggio 2: Tecnologia leader

Tecnologie OE per migliorare la durata e ridurre le emissioni
Fornitore n. 1 di pistoni OEM per motori ad alte prestazioni
Dotato di fasce elastiche Goetze

Vantaggio 3: fornitore OE tedesco

Progettato a Norimberga, Germania
Tradizione OE insieme a segmenti e canne

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Storia

Un piccolo stabilimento per lo stampaggio a iniezione di alluminio, una tecnologia completamente nuova in Germania, viene fondato con 35 persone nel 1924 come Aluminium Spritzgusswerk GmbH a Norimberga, Germania. Nel 1928 l'azienda è stata acquisita dalla società canadese Aluminium Limited "ALCAN". L'azienda è cresciuta fino a diventare uno dei più grandi produttori di alluminio al mondo. Nel 1999 la filiale tedesca di Alcan Aluminium Ltd. a Norimberga è stata acquisita da Federal-Mogul Corporation, ora Tenneco Inc. La prima produzione di pistoni Monsteel è iniziata nel 2006. Nel 2024 狈ü谤补濒 ha festeggiato? il suo centesimo compleanno.
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