?esko (?esk¨¢ republika)
Jednoho chladn¨¦ho zimn¨ªho dne jsme se zastavili v?d¨ªln¨§ ve m¨§st¨§ ?e?ov v?Polsku. A?dali se do ?e?i s?Michalem Hajdukem ze spole?nosti PPKS MAN, autorizovan¨¦ho prodejce n¨¢kladn¨ªch voz? MAN. Michalovi je 34 let a?je technick?m poradcem, m¨¢ 8?let zku?enost¨ª v?oboru a?jeho kon¨ª?kem je restaurov¨¢n¨ª star?¨ªch voz?.
Pro? ses pustil do restaurov¨¢n¨ª star?ch voz??
D?vod? je hned n¨§kolik, ale p?edev?¨ªm si mysl¨ªm, ?e star¨¦ vozy maj¨ª du?i. Ka?d? z?nich m¨¢ svou jedine?nou historii a?v?minulosti za?il dobr¨¦ i??patn¨¦ ?asy. Mo?nost vr¨¢tit je zp¨§t do provozu je pro mne fascinuj¨ªc¨ª a?p?in¨¢?¨ª mi uspokojen¨ª. Kdy? je projekt dokon?en a?j¨¢ se chyst¨¢m na prvn¨ª zku?ebn¨ª j¨ªzdu, m??e se st¨¢t cokoliv! C¨ªt¨ªm to od star?ch voz? jako v?zvu a?je to pro mne velmi vzru?uj¨ªc¨ª.
Je pro tebe restaurov¨¢n¨ª voz? odpo?inkem a?c¨ªt¨ª? to jako dob¨ªjen¨ª baterek p?i tv¨¦m n¨¢ro?n¨¦m ?ivot¨§?
Mysl¨ªm, ?e ?lov¨§k mus¨ª m¨ªt pro takovou pr¨¢ci tu spr¨¢vnou n¨¢ladu a?spr¨¢vn? p?¨ªstup. B¨§hem projektu jsem po v¨§t?inu ?asu uvoln¨§n? a?vychutn¨¢v¨¢m si pr¨¢ci se skute?n?mi vozy, ne jako v?p?¨ªpad¨§ dne?n¨ªch voz? pln?ch plast?. N¨§kdy se to ale samoz?ejm¨§ m??e zvrtnout v?no?n¨ª m?ru, kdy? se vr?¨ª nezdar za nezdarem. V?takov¨¦m p?¨ªpad¨§ pr¨¢ci obvykle p?eru?¨ªm a?vr¨¢t¨ªm se k?n¨ª, kdy? zase dostanu inspiraci.
Pl¨¢nuje? n¨§jak¨¦ zm¨§ny ve sv¨¦m pracovn¨ªm ?ivot¨§? A?pokud ano, pro??
Za?¨ªnal jsem s?marketingov?m vzd¨§l¨¢n¨ªm a?pracoval pro spole?nost MAN jako technick? poradce z¨¢kazn¨ªk?. Ve sv¨¦m voln¨¦m ?ase se st¨¢v¨¢m mechanikem a?lak?rn¨ªkem. V?sou?asn¨¦ dob¨§ z¨ªsk¨¢v¨¢m ka?d? den takovou ?adu zku?enost¨ª, ?e nec¨ªt¨ªm pot?ebu nic m¨§nit, v?dy pracuji na n¨§?em nov¨¦m.
Vzpomene? si na prvn¨ª v¨§c, kter¨¢ vzbudila tv?j z¨¢jem o?auta?
Auta miluji od mali?ka. V?6?letech jsem onemocn¨§l nevyl¨¦?itelnou nemoc¨ª zvanou ?Citrofilie¡°. Zp?sobil to m?j t¨¢ta. Koupil tehdy ?kosmick?¡° v?z, Citro?n BX s?futuristickou palubn¨ª deskou a?hydropneumatick?m p¨¦rov¨¢n¨ªm. B¨§hem let se ta nemoc je?t¨§ zhor?ila a?j¨¢ jsem se do t¨¦ zna?ky zamiloval. Po modelu BX p?i?el model XM, co? byl prvn¨ª v?z, na n¨§m? jsem se za?al u?it b?t mechanikem.
Co t¨§ motivovalo k?tomu, aby ses stal technick?m poradcem pro n¨¢kladn¨ª vozy a?sou?asn¨§ mechanikem pro star¨¦ osobn¨ª vozy?
M?j profesn¨ª ?ivot i?m?j kon¨ª?ek byly v?dy spojeny s?automobilov?m pr?myslem. D¨ªky tomu, ?e pracuji jako poradce z¨¢kazn¨ªk? v?servisu MAN, m¨¢m skute?n¨§ uspokojuj¨ªc¨ª profesn¨ª kari¨¦ru. R¨¢d pracuji s?lidmi a??e?¨ªm spoustu v¨§c¨ª a?probl¨¦m? mezi d¨ªlnou a?koncov?mi z¨¢kazn¨ªky.
Co bylo to nejcenn¨§j?¨ª, co ses zat¨ªm v?praxi nau?il?
A? pracuji se z¨¢kazn¨ªky nebo s?auty, ka?d? den se nau?¨ªm n¨§co nov¨¦ho. Nep?est¨¢v¨¢ mne p?ekvapovat ta ?irok¨¢ ?ada t¨¦mat, se kter?mi se denn¨§ setk¨¢v¨¢m. A?toto p?ekvapen¨ª mi p?ipom¨ªn¨¢, ?e nikdy nesm¨ª? zapom¨ªnat na pokoru.
Jakou radu bys dal ostatn¨ªm profesion¨¢l?m nebo nad?enc?m do aut?
Nikdy ned¨§lej nic, co nechce? d¨§lat srdcem a?naplno.
Jak¨¦ jsou technicky nejn¨¢ro?n¨§j?¨ª ¨²koly, se kter?mi se v?d¨ªln¨§ setk¨¢v¨¢??
Pro mne je p?i restaurov¨¢n¨ª aut nejn¨¢ro?n¨§j?¨ªm ¨²kolem dodr?et originalitu a?z¨ªskat nezbytn¨¦ d¨ªly, kter¨¦ jsou ?asto teoreticky ji? nedostupn¨¦.
Jak k??e?en¨ª takov?ch t¨§?k?ch ¨²kol? nebo probl¨¦m? p?istupuje??
V¨§?¨ªm, ?e nic nen¨ª nemo?n¨¦! Proto je pro mne nejd?le?it¨§j?¨ª v?dy zachovat klid a?sebek¨¢ze¨¾. Pokud to dok¨¢?e?, pak se nakonec probl¨¦m s¨¢m vy?e?¨ª.
S?jak?mi technick?mi pot¨ª?emi se budeme setk¨¢vat v?p?¨ª?t¨ªch 10?letech?
Co vid¨ªm jako nejv¨§t?¨ª v?zvu pro p?¨ª?t¨ªch 10?let? Dokon?it v?echny projekty, kter¨¦ za?nu!
Jak d?le?it¨¦ je technick¨¦ vzd¨§l¨¢n¨ª pro p?¨ª?t¨ª generaci technik? a?mlad¨¦ lidi obecn¨§?
Vzd¨§l¨¢v¨¢n¨ª budouc¨ª generace mechanik? je naprosto z¨¢sadn¨ª. Po?adovan¨¦ dovednosti automobilov?ch mechanik? se s?v?vojem oboru velmi rychle m¨§n¨ª. Podle m¨¦ho n¨¢zoru se tempo zm¨§n zvy?uje, co? znamen¨¢, ?e dob?e vy?kolen¨ª mechanici s?aktu¨¢ln¨ªmi znalostmi a?dovednostmi budou st¨¢le d?le?it¨§j?¨ª.
Co je tv?j nejsiln¨§j?¨ª z¨¢?itek z autoservisu a pro??
M?m nejsiln¨§j?¨ªm z¨¢?itkem bylo restaurov¨¢n¨ª je?t¨§ celkem nov¨¦ho, ale velmi speci¨¢ln¨ªho vozu. Byl to Citro?n Xantia V6 ve verzi ACTIVA. Od roku 1999 a? dodnes je to nejrychlej?¨ª auto v?los¨ªm testu v?historii. Po dokon?en¨ª projektu a?pouh? den p?edt¨ªm, ne? m¨§l b?t v?z prod¨¢n z¨¢kazn¨ªkovi, jsem nezvl¨¢dl ?¨ªzen¨ª a?s?vozem havaroval. Auto se t?ikr¨¢t p?evr¨¢tilo a?j¨¢ jsem si pouze zl¨¢mal dva nehty. Byla to pro mne velk¨¢ lekce z?pokory a?ur?it¨§ nezapomenuteln? z¨¢?itek... Dnes jsem mnohem opatrn¨§j?¨ª.
A?nakonec, jak¨¦ je tv¨¦ auto sn? a?pro??
M¨¦ auto sn?? Ka?d? den je jin¨¦! Auta tak miluji a?tolik mne fascinuj¨ª, ?e ka?d? den objev¨ªm n¨§co zaj¨ªmav¨¦ho u?dal?¨ªho vozu. Kdybych mohl, cht¨§l bych je m¨ªt v?echny, aspo¨¾ na chvilku.
