Deutschland (Deutsch)
Der 38-j?hrige Dmitriy, der in Moskau lebt und arbeitet, hat in seinen 17 Berufsjahren einen reichen Erfahrungsschatz gesammelt. Jetzt arbeitet er beim VDV (§£§¥§£), einer von ehemaligen Fallschirmj?gern gegr¨¹ndeten Werkstatt, und erz?hlt uns einige der interessanten Dinge, die er als professioneller Mechaniker gelernt und erlebt hat.?Dimitriy, ein ehemaliger Soldat, bekam Interesse am Beruf des Mechanikers durch seinen Bruder.
K?nnen Sie sich erinnern, wann Sie zum ersten Mal an Autos interessiert waren?
Mein Bruder hat mich angerufen, als ich noch in der Armee gedient habe. Ich verbrachte einige Zeit mit ihm im Urlaub und da f¨¹hlte ich es: ?Ich will es, dieser Job ist f¨¹r mich¡°.
Was hat Sie motiviert, Techniker/Mechaniker zu werden?
Die Idee, ein Auto zu verstehen, die Funktionsweise und die st?ndige Entdeckung neuer Dinge, die man vorher nicht kannte. Ich sch?tze, die korrektere Antwort ist: mein Bruder!
Was ist die wertvollste Lektion, die Sie in Ihrer bisherigen Karriere gelernt haben?
Autos werden st?ndig verbessert, nicht nur das Design wird ver?ndert auch die Technologie schreitet voran. Aus diesem Grund muss man immer Up-to-date sein.?Ich dachte, wenn ich mit diesen Ver?nderungen Schritt halten will, kann ich nicht stillstehen, ich muss alles tun, was ich kann, um sie kennenzulernen. Mit diesem Ansatz kann ich mich Schritt f¨¹r Schritt mit den Fahrzeugen entwickeln, manchmal sogar vor ihnen!
Gibt es einen Ratschlag, den Sie anderen Profis oder Autoenthusiasten geben k?nnten?
Liebe zum Detail. Es ist wichtig, das Gesamtbild w?hrend der Diagnose zu beurteilen. Sie k?nnen die Ausnahme- oder Isolationsmethode verwenden, um das Problem zu lokalisieren. Es ist wichtig, es zu ber¨¹hren, zu h?ren und ggf. sogar zu riechen. Nur dann, wenn Sie alle Informationen haben, k?nnen Sie ein Urteil f?llen, genau wie Dr. House.
Welche sind die technisch anspruchsvollsten Aufgaben, denen Sie regelm??ig in der Werkstatt begegnen?
- Alte Autos
- Sehr alte Autos
Bei ?lteren Autos sind die meisten Aufgaben schwierig. Die Teile und Befestigungen am Fahrzeug sind alt und stark in Mitleidenschaft gezogen. Man muss vermeiden, dass die Schrauben abrei?en oder die Gewinde besch?digt werden. Vorsicht und Gef¨¹hl ist hierbei die gr??te Herausforderung.
Wie gehen Sie mit diesen schwierigen Aufgaben oder Problemen um?
Improvisation und Kreativit?t!
Was sind Ihrer Meinung nach die technischen Herausforderungen, denen Sie in den n?chsten 10 Jahren begegnen werden?
Ich denke, dass in Zukunft weniger Reparaturen von Bauteilen durchgef¨¹hrt werden, sondern mehr und mehr Teile und Baugruppen getauscht werden. Das ist wirklich schade. Ebenso denke ich, dass die Improvisation und die Kreativit?t dadurch verloren geht, denn wenn man wei? wie ein Bauteil funktioniert, dann ist man auch in der Lage es zu reparieren und nicht nur gegen ein Neuteil auszutauschen.
Warum arbeiten Sie gerne mit den Marken von DRiV zusammen?
Ich arbeite mit Goetze, Ferodo, Champion Parts. Was soll ich sagen, ¨¹berall auf der Welt werden Autos aus ihnen gebaut! Wenn die Hersteller ihnen vertrauen, ist das eine gro?e?Best?tigung. Deshalb gehe ich mit gutem Beispiel voran.
Was sind Ihre pers?nlichen Erfahrungen mit dem Garage-Gurus-Programm?
Ich denke, es ist eine sehr gute Idee. Hier k?nnen die jungen Leute viel ¨¹ber die Technik und die Funktion erfahren. Garage-Gurus hilft Ihnen dabei, Verst?ndnis zu erlangen und dadurch Fehler zu vermeiden.
Wie wichtig ist die technische Ausbildung f¨¹r die n?chste Generation von Technikern und jungen Menschen im Allgemeinen?
Ich glaube ich habe die Frage schon beantwortet, aber ich wiederhole es gerne. Es ist sehr wichtig oder besser gesagt super-mege wichtig! Es sind nicht nur n¨¹tzliche Informationen f¨¹r die Instandsetzung eines Autos, sondern auch f¨¹r das Leben.
Was ist Ihr unvergesslichster Moment in der Werkstatt und warum?
Austausch eines Bremskraftverst?rkers bei einem Audi A8. 40 Minuten lang lag ich mit angehobenen Beinen auf dem Fahrersitz Im Fu?raum des Autos, mein Kopf befand sich zwischen den Pedalen unter dem Armaturenbrett. In diesem engen Raum, mit einer Lampe auf der Stirn, f¨¹hlte es sich an, als w?re ich f¨¹r eine Ewigkeit dort. Freunde, die an mir vorbeikamen, haben ¨¹ber diese Stellung Dutzende von komischen Kommentaren abgegeben.
Was sind die wichtigsten Werkzeuge, die Sie immer dabei haben, wenn Ihr Fahrzeug ausf?llt?
Alle! Wenn ich einen Fluss nicht mit dem Auto ¨¹berqueren kann, dann kann ich es in Einzelteilen dar¨¹ber tragen. Deshalb ¨C alle Werkzeuge!
Schlie?lich, was ist Ihr Traumauto und warum?
Es w?re ein Hummer H1, Amerikaner k?nnen Dinge f¨¹r M?nner machen.
